PYIN U LWIN :24 FEVRIER

Nous avons trouvé un pick up pour cette destination, pas trop d'attente, et après avoir payé un supplément, nous avons pu voyager à l'avant, serrés à côté du chauffeur.Trajet 2h.
Arrivés à Pyin U Lwin, nous avons trouvé une pagode chinoise, une tour de l'horloge comme dans toutes les villes mais de maisons coloniales de l'époque britannique, point.
Donc il n'y a rien à voir à Pyin U Lwin, N' Y ALLEZ PAS!!!
Et encore, nous avons investi assez peu pour y aller, mais certains y vont en taxi!!
Le plus intéressant était le trajet sur cette grande "oriental highway"ou "asean highway" construite par les Chinois car cette route, en excellent état, mène directement à la frontière chinoise.
Bien que dimanche, les camions se succèdent dans un sens comme dans l'autre, des pick ups chargés à donf (de marchandises et de personnes et même des voitures particulières bien chargées elles aussi.
Au passage, on peut voir les travailleurs / euses des mines de ciment dans un univers recouvert de poussière blanche, leurs maisons, la végétation, tout est poussièreux. En revenant l'après-midi on a pu constater qu'heureusement ils ne travaillaient pas ...
Au départ de Mndalay, j'ai pu prendre en photo des femmes assises en amazone à l'arrière des motos, en tongs, comme les chauffuers d'ailleurs...
Bon, allez une ou deux photos de P U L

la pagode chinoise

l'église

le temple indou

une ancienne maison en teck, mais pas du tout britannique...

les fameuses calèches (mais pas beaucoup de succès)

en amazone...

transport de deux motos sur une seule  : prise de vue siège passager, le chauffeur ayant le volant à droite pour circuler à droite : spécificité du pays...

LES METIERS

les ébénistes

Ils travaillent dans la poussière et les odeurs de vernis...

les marteleurs de feuilles d'or

C'est plus un show qu'un véritable artisanat...Il faut plus de 6 heures de martelagepour obtenir un long ruban d'or à partir d'un lingot.
Plus d'explications:
https://lepetitjournal.com/birmanie/actualites/culture-lartisanat-traditionnel-birman-visite-des-ateliers-de-mandalay-episode-1-66663

les jeunes femmes coupent et conditionnent les feuilles d'or

les sculpteurs de bouddahs

En revenat du pont en teck d'Amarapura, nous sommespassés dans de plaisants ruelles résonnant du bruit des métiers à tisser, spécialité de la région : fabrication des longyis en coton ou n soie.

les nombreux métiers à tisser (mécaniques) d'Amarapura 

métier à tisser traditionnel pour la soie

MANDALAY / AMARAPURA : 23 FEVRIER

Samedi nous décidons d'aller à Amarapura à 11 km au sud de Mandalay pour voir le fameux défilé des moines avant leur repas à 10h15 et le pont en teck  U Bein bridge.
Il a fallu faire un repérage hier pour trouver le bon transport...
Nous voici donc au point de départ du pick up comme ils disent ici, mais nos n'avons pas misé sur le bon cheval : il met un temps fou à vraiment démarrer, rabattant les clients pour remplir son véhicule...

une vendeuse dès que le pick up s'arrête

Nous arrivons en avance pour le fameux "show "(car c'en est un...) mais il y a déjà foule (Chinois ou japonais) devant le Mahagandhayon monastery...Ils trompent leur attente en prenant moult photos de tout et n'importe quoi...
Quand arrive le moment M ils sont déchainés : je dois écarter les ailes pour préserver mon espace vital, dire une ou deux fois "please one sec' "pour qu'il évite de passer son téléphone sous mon nez, et même de dire "chut" car je trouvais inconvenant ces bavardages ou interpellations du bord de la rue à l'autre . En fait j'étais prise par l'atmosphère de recueillement des moines: on n'entendait pas un bruit à part les corbeaux (et les Chinois...)

le monastère en teck : au rez-de-chaussée : le réfectoire

les moines touillent la soupe ou le riz à grand renfort de coups de spatule métallique

Les moines mangent à 5h du matin, puis à 10h30 et c'est tout pour la journée...

Ensuite, nous sommes allés sur le pont en teck (U Bein bridge) qui enjambe le lac Taung Tha Man. En fait, c'est la saison sèche et il enjambe surtout de l'herbe et de la vase...Mais c'est très beau.
Il fait très chaud, et on a envie de se réfugier dans les petites cahutes qui jalonnent les 1200m de longueur du pont.

Dans le petit village au bout du pont, il y a la pagode Kyauktawgyi  (1847), intéressante pour ses fresques et son ancien mur d'enceinte.

MANDALAY :22 FEVRIER

‌

Jeudi 21 février : journée "blanche" : attente du bus (2h de retard) + voyage (5h) 

Mandalay est une ville très bruyante, où la circulation est très dense (donc difficile pour moi de traverser , heureusement cette année Marcel a une poignée!!)  :c'est un cran au-dessus de Yangon (où les motos sont interdites) mais un cran en dessous de Bombay ou Delhi...

A  Mandalay on a plus chaud qu'à Kalow, mais la chaleur est supportable, rien à voir avec l'est de la Thailande ...
Il fait même  moins chaud qu'à Yangon...

Vendredi matin, notre but était plutôt de faire de la reconnaissance pour les différents transports envisagés  (Bagan, Amarapura et Pyin U Ilwin).
En faisant cela, on voit plein de choses (vous ne verrez pas de photo de pagodes, par contre) : les gens dans la rue, les moyens de transports, les étals des marchés, plus de motos que de voitures particulières : sommes nous au Sri Lanka (je n'irais pas jusqu'à dire l'Inde), ou à Hanoi ou Ho Chi Minh Ville?

attente au feu rouge

bus local

vente d'essence pour motos

même en ville on voit ces tracteurs

Nous traversons ou longeons des marchés aux mille couleurs : fruits, légumes poisson séché , tissus...

le marché : piles de tissu, surtout pour longyi (jupe fait d'une pièce de tissu enroulée autour des hanches)

poisson séché

ces dames font leur pause-déjeuner devant leur boutique

Nous voyons aussi ce qui ressemble à une ancienne maison coloniale, mais qui était une pagode (à l'intérieur il y a un bouddha) : ce que nous explique un moine qui vit tout près dans une sorte de monastère autour d'une placette en herbe , à l'écart du bruit et de la fureur:

Chemin faisant nous arrivons au bord de l' Irawady, avec son ambiance animée de bord de fleuve où on embarque / débarque des marchandises (les hommes comme les femmes), où l'on prend son bain ou lave son linge.

les débardeurs sont en tongs sur une planche 

vue côté amont

femme lavant son linge (voir video)

Il y a aussi, comme au Sénégal ou en Inde les habitations de fortune sur la berge, sans doute les employés qui chargent ou déchargent.Ceci dit, pas d'hostilité envers nous, on ne sent pas "tendus" ici.

sous les "maisons" il y a des cochons : pas réussi à en choper un!

KALOW (1300m): 19 20 FEVRIER

Yangon-Lac Inle : d'une traite, bus de jour (12h)
Lac Inle-Kalow : bus local : le matinée
Kalow-Mandalay : bus de jour : après-midi

J'ai rajouté quelques précisions à ma carte...

Mardi : départ de Nyaung Schwe à 8h avec un "trishaw" (songthaew à 3 roues  : il fait froid!) pour la ville suivante  à 11km où nous devons prendre un minibus pour Kalow. Il faut marchander ferme sur les 2 transports...
Bref, nous voici à bon port vers midi, ce qui nous laisse l'après-midi pour nous balader après un plat de "Shan noodles".
Notre première visite est pour la gare ferroviaire toute proche, où nous rencontrons des Australiens dont le père est d'origine birmane.

Notre chambre est une GLACIERE : le frigo ne marche pas mais qu'importe, il fait plus frais en dehors...
Je suis gelée, la température descend dès 16h, (la nuit il fait 14) et pour dormir, il faut se couvrir (il doit faire 15 dans la chambre..).On se met au lit dès 19h30 pour bouquiner, trier les photos, étudier le guide, faire des sudokus, et dormir ...environ 10h pour moi...
Le petit déj (inclus) se passe sur une terrasse très belle mais OUVERTE : heureusement on avait fait une reconnaissance et on savait qu'il fallait être bien couverts...Jean ressorti pour moi, bonnet pour Marcel... Cela nous rappelle Pachuca au Mexique, Dalat au Vietnam et les hauts plateaux du Kérala en Inde...
Qu'importe, l'hôtel est bien, la famille qui le gère sympa et il fait 26 ou 27 dans la journée!
Mais se méfier du soleil en plein midi car même avec une petite brise, ça tape!

Bref : 1ere après-midi, nous nous rendons à la pagode des 60 bouddhas grâce à mon GO et son GPS.
Très belle balade dans les pins , à environ 4 kms de l'hôtel.Pause, un coup d'eau et une banane à l'ombre, on redescend : on a déjà marché ce matin avant le bus puis après, ça suffit (environ 10km dans la journée...)

La ville ressemble à toutes les petites bourgades tropicales : une grande rue (où passent les bus et le gros de la circulation) avec des boutiques, des restaus et des rues perpendiculaires avec aussi des boutiques, stands de nourriture etc...
Le marché est assez typique, mais on ne voit plus les femmes en costume traditionnel.

nombreuses orchidées

feuilles de béthel : hommes et femmes en consomment et crachent partout un jet de salive rouge...beurk

Il y a aussi une pagode avec un stupa recouvert de mosaiques de miroirs (où j'aime bien prendre une photo)

Mercredi matin, nous partons pour la pagode que nous avons vue au loin sur une colline.

on veut aller LA !!!

Encore une fois grâce à mon GO et sa tablette magique (maps.me), nous trouvons la petite route qui monte, puis la piste en latérite, puis un chemin dans les herbes (il s'avère plus tard que ce n'est pas le plus court, on n'a pas pris la bonne direction à un embranchement...mais qu'importe ça nous a permis d'échanger, pr gestes avec une dame travaillant dans les champs).
On retrouve notre piste et arrivons à la pagode, d'où nous avons  une vue sur plusieurs côtés, bien qu'il y ait comme toujours cette espèce de "brume"

en montant, vue sur une partie de la ville

la piste

vue vers l'ouest

le petit chemin bien herbeux

on approche !

j'aime bien avoir un bâton...

Manawhla pagoda

"World Peace Pagoda" : en bleu le globe terrestre...exactitude non garantie...)

vue sur Kalow

En redescendant nous faisons une pause sandwich en admirant les cultures sur des pentes parfois très raides...

maison et cultures

cultures en terrasses

à gauche, cultures en pente (mais quoi????)

Bien contents de notre balade où on a trainé un peu car il faisait bon là-haut avec tous ces bouts de chemin ombragés et ces beaux paysages de campagne (on en profite, car on est beaucoup dans les villes avec ce genre de voyage...)
On a croisé de nombreuses motos qui montaient , parfois chargée s de plusieurs personnes : la piste est bonne mais caillouteuse par endroits.
  Prochaine étape : Mandalay, retour en ville !!